Elon Musk a lancé l'idée d'un jet électrique pour la première fois il y a deux ans.Saul Martinez/Getty Images Elon Musk une fois mentionné qu'un jour, tous les transports seront électriques, à l'exception des fusées. Oui, cela inclut même les avions, qui figurent depuis longtemps sur sa liste de choses à électrifier.
Le PDG de Tesla d'abord a lancé l'idée dans une interview en septembre 2018. L'avion qu'il envisageait était un véhicule à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) capable de voler à des vitesses supersoniques à haute altitude.
L'idée est largement restée un rêve tiré par les cheveux car pour que la conception de Musk fonctionne, l'avion aurait besoin d'une batterie avec une densité d'énergie supérieure à 400 Wh/kg. Les batteries les plus récentes de Tesla, les 2170 batteries de Panasonic utilisées dans les voitures Model 3, ne peuvent atteindre qu'une densité énergétique d'environ 260Wh/kg.
Mais Tesla travaille à augmenter cette capacité à une vitesse sans précédent à l'heure actuelle. Dans un nouvel échange avec l'analyste d'ARK Investment Sam Korus sur Twitter, Musk a déclaré que Tesla pourrait être en mesure d'atteindre une production en volume de 400 Wh/kg de batteries en seulement trois à quatre ans.
Bien que cela soit en grande partie le résultat des efforts de Tesla pour étendre l'autonomie d'un véhicule, une batterie de cette capacité sera juste assez puissante pour faire décoller un avion.
400 Wh/kg *avec* un cycle de vie élevé, produit en volume (pas seulement un laboratoire) n'est pas loin. Probablement 3 à 4 ans.
– Elon Musk (@elonmusk) 24 août 2020
[Des batteries de] 400 Wh/kg avec une durée de vie élevée [étant] produites en volume (pas seulement un laboratoire) n'est pas loin, a tweeté Musk lundi soir en réponse à un article de Korus spéculant sur le projet de jet électrique de Tesla.
Le commentaire de Musk est intervenu deux semaines seulement après que l'équipe de recherche sur les batteries de Tesla au Canada a publié un nouvel article dans la revue scientifique Nature qui a discuté des derniers progrès de la technologie de batterie de Tesla et des performances révolutionnaires possibles dans une cellule de batterie de nouvelle génération.
Une telle densité énergétique élevée peut augmenter l'autonomie des véhicules électriques d'environ 280 km ou même permettre une aviation urbaine électrifiée, ont écrit des chercheurs dirigés par le physicien Jeff Dahn dans le document.
Tesla devrait organiser son événement Battery Day ainsi que l'assemblée annuelle des actionnaires de la société le 22 septembre. Le constructeur de voitures électriques devrait annoncer une mise à jour sur plusieurs projets clés, notamment le Cybertruck, ses installations de production de batteries et une super batterie supposée qui pourrait durer un voiture jusqu'à un million de miles tout au long de la durée de vie de la batterie.
