Principal Innovation Liste complète: J.Crew, d'autres marques américaines emblématiques écrasées par le coronavirus

Liste complète: J.Crew, d'autres marques américaines emblématiques écrasées par le coronavirus

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Un panneau est visible à la fenêtre d'un magasin J.Crew fermé près de Rockefeller Plaza le 4 mai 2020 à New York.ANGELA WEISS/AFP via Getty Images



Le grand arrêt du coronavirus était censé être temporaire. L'idée était de s'abriter sur place, de mettre l'économie en pause, d'utiliser des fonds publics pour réparer les pertes financières et de reprendre dès qu'il était sûr de sortir. Mais seule la pandémie a exposé et exacerbé les inégalités béantes dans les finances personnelles des gens, de nombreuses entreprises qui étaient déjà en difficulté avant que le coronavirus n'atteigne les côtes américaines sont désormais confrontées à des dommages permanents – ou ferment complètement.

Depuis que la plupart des États ont lancé des commandes d'abris sur place fin mars, une série de détaillants emblématiques ont été contraints de mettre en congé des employés, de faire défaut sur les paiements hypothécaires, de réduire considérablement les marchandises, toutes les mesures désespérées prises pour économiser de l'argent et passer de l'autre côté. de la pandémie. Toutes les entreprises n'y arriveront pas. Voici une liste des commerces de détail les plus menacés, qui sera mise à jour au fur et à mesure que nous en apprendrons davantage.

Groupe J.Crew

Lundi, J. Crew Group, qui exploite les marques J.Crew et Madewell, a déposé une demande de mise en faillite au chapitre 11 après avoir échoué à conclure un accord avec des acheteurs potentiels. Le détaillant recherche actuellement un financement de 400 millions de dollars pour financer le fonctionnement normal de ses 322 magasins en cas de faillite. L'entreprise est endettée de 1,7 milliard de dollars en raison d'un rachat par emprunt par des sociétés de capital-investissement en 2011.

La chaîne de vêtements preppy avait l'intention de rendre publique Madewell, sa marque la plus rentable, et d'utiliser les fonds pour rembourser une partie de sa dette de 1,7 milliard de dollars, par Le journal de Wall Street. Mais l'accord a échoué en mars alors que les marchés financiers ont été durement touchés par le coronavirus.

Frères Brooks

Brook Brothers, la marque huppée de J.Crew, est également au bord de la faillite. Aux prises avec la dette de 600 millions de dollars inscrite à son bilan, le célèbre détaillant de vêtements pour hommes cherche désespérément un acheteur, Bloomberg rapporté vendredi.

Le secret de Victoria

Victoria's Secret s'est récemment retrouvée dans une position délicate après que son acheteur de capital-investissement, Sycamore Partners, a déclaré qu'il n'était plus intéressé par l'entreprise. Sycamore a affirmé qu'elle avait le droit de résilier l'accord parce que la société mère de Victoria's Secret, L Brands, avait violé les conditions initiales de la transaction en ne payant pas le loyer d'avril.

Neiman Marcus

Neiman Marcus est en pourparlers avec les prêteurs sur le dépôt du chapitre 11 depuis fin mars, selon Bloomberg . Le grand magasin de luxe, qui a déjà du mal à rester pertinent à l'ère du commerce électronique avant la pandémie, fait face à une dette montagneuse de 4,3 milliards de dollars et a manqué des millions de dollars de remboursements de prêts en avril. Comme J. Crew, le détaillant a également était couvert de dettes en raison de rachats de capitaux privés.

(Mise à jour le 24 juillet) Neiman Marcus a déposé une demande de mise en faillite le 7 mai. Le 24 juillet, le grand magasin a annoncé qu'il fermer définitivement son nouvel emplacement fastueux dans le centre commercial Hudson Yards de New York dans le cadre de la restructuration.

Saks Fifth Avenue

Le grand magasin emblématique de New York a manqué les paiements hypothécaires d'avril et est actuellement offrant des rabais importants à l'échelle du site dans le but d'attirer les acheteurs de créateurs.

La semaine dernière, la société mère de Saks Fifth Avenue, la Compagnie de la Baie d'Hudson, a déclaré qu'elle devoir licencier 507 travailleurs du commerce de détail à New York. L'autre grand magasin de la Baie d'Hudson, Lord & Taylor, a fermé son magasin phare à New York l'année dernière et s'est vendu à une startup pour la somme dérisoire de 100 millions de dollars. En février, la baie d'Hudson a été privé par son président Richard Baker et une équipe d'investisseurs.

JCPenney

Les grands magasins de taille moyenne ne font que légèrement mieux. Semblable à Neiman Marcus, JCPenney est en pourparlers avec des prêteurs au sujet d'une protection imminente contre les faillites afin d'alléger son endettement de 4,3 milliards de dollars. Le détaillant serait à la recherche d'un financement de faillite d'un milliard de dollars, par MarketWatch . L'entreprise est en effervescence depuis une dizaine d'années et l'été dernier déplacé pour trouver des moyens de restructurer alors que le cours de son action a chuté en dessous de 1 $.

Sears

Sears a déjà déposé une demande de mise en faillite et fermé plus de 140 magasins en 2018. Maintenant, il est sur le point de connaître une deuxième et dernière faillite, selon Affaires de CNN , alors que la pandémie continue de détruire son entreprise autrefois emblématique.

Sears a temporairement fermé tous ses magasins homonymes et mis en congé la plupart des employés de l'entreprise depuis l'épidémie de coronavirus.

Macy's

Macy's, bien que contraint à des fermetures de magasins et à des licenciements massifs, tout comme ses pairs, pourrait en fait être l'un des rares grands magasins à pouvoir sortir de la crise sans chapitre 11 ni vente embarrassants.

Mais d'abord, il doit lever environ 5 milliards de dollars d'émissions de dette pour financer les opérations pendant la pandémie, CNBC signalé le mois dernier.

Lundi, Macy's a rouvert 68 magasins alors que plusieurs États ont assoupli les mesures de quarantaine. Des analystes extrêmement optimistes prédisent que le cours de l'action Macy's, qui a chuté de 70 % depuis le début de l'année, pourrait sauter jusqu'à 30 pour cent après la pandémie, sur la base de la trajectoire boursière de l'entreprise pendant la crise financière de 2008.

Mis à jour le 1er juillet

Groupe Aldo

En citant impact profond du coronavirus , la chaîne de chaussures et d'accessoires de mode Aldo s'est volontairement placée sous la protection de la loi le 7 mai aux États-Unis et dans son pays d'origine, le Canada. Ses près de 1 000 magasins en Amérique du Nord continueront de fonctionner pendant que l'entreprise procède à une restructuration de sa dette.

Le mois dernier, Bloomberg a signalé que la branche d'investissement du gouvernement du Québec, Investissement Québec, avait exprimé son intérêt à acquérir certains des actifs restants d'Aldo. Les deux parties négocient l'accord.

Hertz

En raison des dettes croissantes et de la chute de la demande pendant le verrouillage, le géant de la location de voitures Hertz, âgé de 102 ans, est entré dans la procédure du chapitre 11 le 22 mai et a rapidement commencé à liquider sa flotte géante de voitures.

Curieusement, les actions supposées sans valeur de Hertz ont connu quelques jours de hauts et de bas sauvages après l'annonce de la faillite. À un moment donné, l'action s'échangeait si haut que la société a cherché à lever jusqu'à 500 millions de dollars de fonds de sauvetage en émettant de nouvelles actions. Le plan a finalement été abandonné en raison de la forte opposition de la SEC.

GNC

La chaîne de vitamines fondée au milieu de la Grande Dépression a fini par être incapable de survivre à la pandémie. GNC a demandé la protection du chapitre 11 le 23 juin après avoir perdu sa principale source de revenus pendant trois mois et mis en congé 20% des employés.

La société prévoit de fermer jusqu'à 1 200 magasins et de trouver un nouvel acquéreur pour ses actifs restants. Il doit également négocier un moyen de réorganiser son endettement de près de 900 millions de dollars auprès des prêteurs.

Mis à jour le 24 juillet :

Ann Taylor

Le 23 juillet, Ascena Retail Group, la société mère d'Ann Taylor, Lane Bryant et Catherines, a déposé le bilan du chapitre 11 et a annoncé la fermeture de près de 900 magasins.

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