Henrik Fisker, fondateur de Fisker Inc., parle à côté d'un véhicule tout électrique Fisker EMotion qui utilise la technologie LiDAR au CES de Las Vegas, Nevada, le 9 janvier 2018.DAVID MCNEW/AFP via Getty Images pilules de perte de poids rapide sans exercice
Une fusion inversée, ou une introduction en bourse par le biais d'une société d'acquisition à vocation spéciale, ou SPAC, devient de plus en plus le moyen préféré des startups pour accélérer une introduction en bourse. L'utilisation du SPAC permet aux entreprises d'éviter d'avoir à faire face au long processus d'enregistrement et à la vente d'actions, ce qui augmente rapidement le stock d'entreprises de chèques en blanc.
Jeudi dernier, les actions de Spartan Energy Acquisition Corp, une SPAC soutenue par le géant du capital-investissement Apollo Global Management, se sont envolées après Reuters a rapporté que la société menait une guerre d'enchères pour la startup EV basée à Los Angeles Fisker. Lundi, les actions de Spartan Energy ont bondi de 20 % supplémentaires aux premières heures de négociation après l'officialisation de l'accord.
L'accord valoriserait Fisker, une startup de quatre ans encore en phase de développement précoce, à 2,9 milliards de dollars. Les fonds levés lors de l'introduction en bourse fourniront à Fisker un produit de 1 milliard de dollars pour financer l'ingénierie d'un SUV électrique appelé Fisker Ocean, dont le lancement est prévu en 2022. Un prototype du véhicule devrait commencer les tests de durabilité d'ici la fin de cette année, Fisker a déclaré lundi.
Le SUV Ocean aura une autonomie comprise entre 250 et 300 miles, comparable au crossover populaire Model Y de Tesla, et commencera à 37 499 $. Fisker propose également un plan d'abonnement mensuel à 379 $, qui comprend 30 000 miles par an plus le service et la maintenance. Le véhicule est maintenant ouvert à la réservation à 250 $. 
Le SUV Fisker Ocean devrait sortir en 2022Pêcheur
Fisker est fondée par le designer automobile vétéran Henrik Fisker, qui a travaillé pour Aston Martin. La société éponyme est la deuxième tentative de Fisker de lancer une entreprise de véhicules électriques. Sa première entreprise de véhicules électriques, Fisker Automotive, a déposé son bilan en 2013 après avoir dépensé 1,4 milliard de dollars d'investissements privés. Cette société a été rachetée par le fabricant chinois de pièces automobiles Wanxiang Group et rebaptisée Karma Automotive en 2014.
Une SPAC est en fait un véhicule de levée de capitaux qui passe par une introduction en bourse dans le seul but d'acheter une entreprise, c'est pourquoi elle est également connue sous le nom de société à chèque en blanc. Après avoir levé des fonds sur le marché public, une SAVS réalise généralement l'acquisition ou la fusion en deux ans. Ainsi, lorsqu'une cible d'acquisition est identifiée, les investisseurs se précipitent souvent pour acheter des actions de la SPAC en prévision d'un retrait une fois la transaction conclue.
Au cours de la dernière année, plusieurs startups technologiques à chaud, dont la société de tourisme spatial Virgin Galactic et l'hydrogène Société de véhicules électriques Nikola , ont été rendus publics par le biais des SPAC. Les actions de Virgin Galactic, négociées sous le symbole boursier SPCE, ont augmenté de 100 % depuis leur cotation à la Bourse de New York en octobre dernier. Et les actions de Nikola (négociées sous NKLA au NASDAQ) ont augmenté de plus de 60% depuis juin.
