Principal Innovation L'avenir de Tesla n'est pas dans la vente de voitures électriques, selon les meilleurs investisseurs

L'avenir de Tesla n'est pas dans la vente de voitures électriques, selon les meilleurs investisseurs

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La Tesla d'Elon Musk est désormais le constructeur automobile le plus précieux au monde.Paul Hennessy/SOPA Images/LightRocket via Getty Images



Avec le cours de l'action Tesla qui a atteint un sommet ces dernières semaines, il semble que le constructeur de voitures électriques ne puisse rien faire de mal, du moins envers les investisseurs. Cette semaine, la société a encore une fois battu toutes les chances, défiant les attentes de Wall Street concernant un rapport sur les bénéfices en baisse en révélant un bénéfice surprenant de 104 millions de dollars (PCGR) dans le deuxième trimestre marqué par la pandémie .

Étant donné que tout battage médiatique pour un trimestre à succès était déjà entièrement intégré au cours de l'action, les actions Tesla n'ont pas connu de fluctuations marquées après la publication des résultats. À 1500 $ l'action, il est difficile de voir beaucoup de volatilité. Les questions les plus importantes sont davantage axées sur l'investissement à long terme : où va Tesla ? Combien de temps peut-elle supporter la valorisation de 300 milliards de dollars ? Et que faudra-t-il pour y rester ?

Dépend de qui vous demandez. Les ours de Wall Street, y compris Morgan Stanley, pensent que Tesla ressemble de plus en plus au visage d'une bulle technologique géante sur le point d'éclater.

Tesla est actuellement un stock de bulle. Clem Chambers, PDG d'ADVFN, un site d'information sur les actions, les matières premières, la crypto-monnaie et d'autres actifs, a déclaré à Braganca, ainsi que le Nasdaq. Les deux voient une verticale massive, ce qui est un mouvement classique de fin de bulle.

D'autres investisseurs accordent une plus grande importance à l'entreprise, à condition qu'elle concentre sa planification à long terme sur l'une de ses divisions les moins annoncées.

Les investisseurs doivent se demander si Tesla peut continuer à aller au-delà d'une simple entreprise automobile, a déclaré à Braganca Tim Bain, président et directeur des investissements chez Spark Asset Management. Afin de justifier une valorisation qui peut continuer à croître à des taux supérieurs à ceux du marché, je pense qu'investir dans Tesla aujourd'hui exige que vous croyiez qu'ils passeront à la production et au stockage d'énergie.

Attirant l'attention sur les activités croissantes de panneaux solaires et de batteries de Tesla, Bain a déclaré que les gens manquaient une grande partie de l'histoire lorsqu'ils comparaient l'évaluation de Tesla à celle des constructeurs automobiles pairs. Tesla bénéficie d'un monde où les grandes entreprises parlent de devenir neutres en carbone, a-t-il déclaré. Ma question est la suivante : qu'arrivera-t-il aux entreprises de service public d'électricité traditionnelles dans 10 ans si nous sommes tous « notre propre service public ? » (Bain et ses clients possèdent des actions Tesla.)

Cette opinion est partagée par le PDG de Social Capital, Chamath Palihapitiya. Il ne s'agit plus de voitures… Si vous me demandez en tant qu'investisseur, [le pari] est dans le secteur de l'énergie de Tesla, a-t-il déclaré sur CNBCTV Jeudi matin. Tesla a dit quelques choses intéressantes à ce sujet dans son rapport sur les résultats. Premièrement, c'est rentable. Et deuxièmement, ils produisent maintenant un logiciel qui permet à n'importe qui de devenir un utilitaire distribué. Pensez-y une seconde, c'est l'une des entreprises les plus prévisibles et les plus raisonnables [à posséder].

Les ventes d'énergie solaire et de stockage d'énergie ne représentent actuellement qu'une fraction des activités totales de Tesla, mais elles sont déjà très prometteuses. Dans la publication des résultats de mercredi, Tesla a noté que son produit de stockage d'énergie Megapack, lancé l'année dernière, avait généré des bénéfices pour la première fois au deuxième trimestre.

Il y a beaucoup de demande pour le produit et nous augmentons les taux de production aussi vite que possible, a déclaré Drew Baglino, responsable du groupe motopropulseur et de l'ingénierie énergétique de Tesla, lors de l'appel aux résultats de mercredi.

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