SN15 est le premier prototype de vaisseau spatial à réussir l'atterrissage.@BocaChicaGal/Twitter Cela fait quelques semaines tranquilles depuis le dernier test à haute altitude du vaisseau spatial de SpaceX début mai, lorsqu'un prototype SN15 a grimpé à une altitude de 10 km (33 000 pieds), s'est retourné sur le ventre au milieu du ciel et a atterri avec succès en un seul morceau.
Cette fusée géante en acier inoxydable mesurait 150 pieds de haut, mais ce n'était que l'étage supérieur du système Starship final conçu pour transporter des marchandises et des humains vers la Lune et Mars. Au cours des dernières semaines, SpaceX a assemblé le prototype de l'étage supérieur de nouvelle génération, le SN20, et son booster encore plus gros, le Super Heavy, chez l'entreprise. Site d'essai de Boca Chica .
Elon Musk a déclaré qu'il voulait voir Starship atteindre l'orbite d'ici la fin de cette année. Ce calendrier ambitieux semble en fait réalisable maintenant que SpaceX prévoit de lancer le premier test orbital de Starship dès le mois prochain.
Nous tournons pour juillet, a déclaré vendredi la présidente de SpaceX, Gwynne Shotwell, lors de la Conférence internationale sur le développement spatial (ISDC) de la National Space Society. J'espère que nous y arriverons, mais nous savons tous que c'est difficile. Nous sommes vraiment sur le point de piloter ce système, ou du moins de tenter le premier vol orbital de ce système, à très court terme.
SpaceX a décrit son parcours prévu pour le vol orbital de Starship dans un dossier déposé auprès de la Federal Communications Commission en mai. Selon le plan, Starship décollerait de Boca Chica, tout comme les précédents tests à haute altitude. Après avoir atteint l'altitude orbitale, le booster Super Heavy atterrirait dans le golfe du Mexique au large de Boca Chica, tandis que l'étage supérieur entrerait en orbite pendant un petit moment avant de s'écraser dans l'océan Pacifique près d'Hawaï.
Les tests initiaux ne se concentreront pas sur l'atterrissage contrôlé, bien que le but ultime soit de contrôler l'atterrissage à la fois du booster Super Heavy et de l'étage supérieur et de les rendre entièrement réutilisables.
SpaceX doit encore obtenir une licence de la Federal Aviation Administration (FAA) pour le vol orbital.
le #Vaisseau stellaire / #Très lourd La tour de lancement orbital continue de grandir ! La section #6 a été empilée ce matin au #SpaceX Site de lancement de la base stellaire.
2 autres à emporter ! @NASASpaceflight pic.twitter.com/F3GKzESglW
– Tyler Gray (@TylerG1998) 27 juin 2021
