Les documents, qui ont été obtenus par PolitickerNJ, montrent un e-mail entre le chef de cabinet adjoint de Christie pour les affaires législatives et intergouvernementales, Bridget Anne Kelly, envoyé à un ancien cadre de l'autorité portuaire, David Wildstein.
Compris, Wildstein répond à Kelly après son e-mail du 13 août à Wildstein, selon les documents.
L'e-mail a été signalé pour la première fois par The Record.
Wildstein, ancien rédacteur en chef de PolitickerNJ, a depuis démissionné de l'Autorité portuaire.
Un e-mail envoyé au bureau de Christie pour commentaires n'a pas été immédiatement renvoyé.
Christie a déclaré précédemment que personne dans son administration ou dans son personnel de campagne n'était impliqué dans les fermetures de voies.
Les documents affirment que le maire de Fort Lee, Mark Sokolich, a envoyé un SMS au plus haut responsable de Christie's à l'autorité portuaire, Bill Baroni, demandant de l'aide le deuxième jour des embouteillages de septembre.
Actuellement, nous avons quatre voies de circulation très fréquentées fusionnant en un seul poste de péage… Le plus gros problème est d'amener les enfants à l'école. Aidez-moi, s'il vous plaît. C'est affolant, lit-on dans le texte.
Wildstein a ensuite envoyé le message à un destinataire non divulgué qui a répondu à Wildstein. Est-ce mal que je souris ?
Je me sens mal pour les enfants, la personne, qui n'est pas identifiable en raison de la rédaction, a écrit à Wildstein dans un texte.
Ce sont des enfants d'électeurs de Buono, a répondu Wildstein. En fin de compte, il n'a pas dit sécurité.
Plus tard dans le mois, le maire a de nouveau contacté Baroni, selon les documents, et a demandé une rencontre face à face avec Baroni afin que quelqu'un puisse l'éclairer sur les erreurs de [ses] voies.
Nous devrions parler, lit le message de Sokolich à Baroni. Quelqu'un doit me dire que la récente débâcle de la circulation n'était pas de nature punitive. Les quatre derniers journalistes qui m'ont contacté suggèrent que les personnes avec qui ils parlent croient absolument qu'il s'agit d'une punition. J'essaie comme je peux de dissiper ces rumeurs, j'ai du mal. … Un face-à-face privé serait important pour moi. Peut-être que quelqu'un pourra m'éclairer sur les erreurs de mes voies. Faites-moi savoir si vous me donnez 10 minutes.
Le même jour, le message a été envoyé à Baroni, l'ancien sénateur de l'État et Christie nommé à l'Autorité portuaire a demandé de planifier une réunion avec Wildstein dans un effort apparent pour faire face à l'intérêt des médias pour l'histoire, selon les documents.
Wildstein a ensuite dit à Baroni dans un SMS que Ted Mann, un journaliste du Wall Street Journal enquêtant sur les fermetures de voies, venait d'appeler mon portable.
Jésus, a répondu Baroni, ajoutant, appelez Drewniak, faisant référence au porte-parole de Christie, Michael Drewniak.
Le lendemain, le directeur de campagne de Christie's, Bill Stepien, a échangé des messages avec Wildstein en réponse à un article du Wall Street Journal sur les plaintes des responsables locaux.
Le maire est un idiot, a écrit Stepien. [Gagner] certains, perdre certains.
Ce sera un mois de novembre difficile pour ce petit Serbe, a répondu Wildstein, dans une apparente référence au maire de Fort Lee que Baroni a également appelé la Serbie dans un texte.
Un jour avant de démissionner de l'Autorité portuaire, Wildstein a envoyé à Drewniak un e-mail remerciant le porte-parole du gouverneur pour tous ses conseils judicieux hier soir.
J'apprécie toujours votre amitié, a écrit Wildstein le 5 décembre, ajoutant qu'il s'était entretenu avec le sénateur de l'État Kevin O'Toole ce matin et que le législateur vous parlerait plus tard dans la journée.
Idem pour vous, David, et merci pour ce bon dîner, a répondu Drewniak.
Le lendemain, Drewniak a transmis à Wildstein une déclaration qu'il a envoyée à un journaliste pour un article sur la démission de Wildstein.
