Contrôle de vol : voici pourquoi la Russie fait vibrer les destroyers américains

Des avions de chasse russes ont bourdonné un destroyer américain dans la mer Baltique les lundi 11 et mardi 12 avril.

Les Russes n'ont pas fait de bruit une ou deux fois, ils ont fait vibrer le destroyer plusieurs dizaines de fois et ont même tourné et plané dans un hélicoptère pour prendre des photos. Ce n'est pas un incident qui peut simplement être rejeté comme un machisme adolescent comme Top Gun . Il s'est passé beaucoup plus de choses ici.

Plusieurs des passes effectuées par l'avion de chasse russe SU-24 se trouvaient à 30 mètres du destroyer lance-missiles USS Donald Cook. Cela fait environ trois longueurs de voiture.

Pendant les survols, le navire américain était engagé dans des activités tactiques avec un hélicoptère polonais. Ils ont dû suspendre l'exercice jusqu'à ce qu'il soit sûr de continuer. Ce destroyer particulier n'a qu'une petite aire d'atterrissage sur laquelle l'hélicoptère pourrait atterrir et décoller. Le vent des survols russes aurait pu mettre en danger tout le monde sur le pont. À partir des enregistrements vidéo grossiers que nous avons de l'incident, vous pouvez entendre une voix annonçant l'arrivée du SU-24 et marquant la hauteur aussi basse que sous le pont d'envol du destroyer. Problème de husky.Wikipédia.

La Russie a fait ce qu'un chien fait : pisser sur un arbre et marquer son territoire.

Pourquoi les Russes l'ont-ils fait ? Ce n'était certainement pas une erreur fortuite. Ce que c'était est un mouvement calculé. Un mouvement qu'ils ont choisi de répéter maintes et maintes fois sur une période de deux jours.

Avec tout le respect que je dois à la pensée et à l'ingéniosité militaires russes sophistiquées, nous pouvons mieux comprendre cette action en prenant une page du règne animal. La Russie a fait ce qu'un chien fait : pisser sur un arbre et marquer son territoire. La mer Baltique est leur voisinage et n'est pas, bien qu'elle se trouve dans les eaux internationales, sous le contrôle des États-Unis. La Russie veut que les États-Unis comprennent clairement qu'il s'agit de leur territoire, et non d'une propriété communale.

A noter que les avions de chasse russes n'étaient pas armés et qu'ils avaient très peu de carburant à bord. Ils ne se sont pas verrouillés sur la cible américaine. Ainsi, malgré le comportement agressif, le navire américain savait qu'ils n'étaient pas en danger. C'est essentiel car sinon ils auraient pu abattre les avions russes. Vu le voisinage, cela n'aurait pas été judicieux de la part des États-Unis.

Ce n'est ni la première ni la deuxième fois qu'un survol agressif comme celui-ci a lieu. Il y a presque exactement un an, en avril 2015, un incident similaire s'est produit en mer Noire. Lorsque vous regardez la vidéo de cet événement, c'est étrange. Le buzz russe de 2015 était également de l'USS Donald Cook, également par des SU-24 qui ont plané et tourné sur une période de deux jours et avaient un hélicoptère prenant des photos.

Les Russes le font régulièrement. D'autres pays y font référence avec désinvolture comme faisant partie du programme de harcèlement standard auquel la Russie s'engage.

L'agenda russe est de souligner qu'ils peuvent perturber et perturber les activités navales américaines. La Russie envoyait aux États-Unis un rappel clair qu'ils naviguaient dans des eaux très éloignées de leurs propres renforts.

Les Russes auraient pu être plus agressifs. C'était un exercice contrôlé. Un acte plus menaçant et dangereux les aurait obligés à choisir de harceler non pas un destroyer mais un porte-avions.

Cela aurait été très dangereux.

Les transporteurs doivent naviguer face au vent, doivent maintenir une vitesse régulière et doivent naviguer droit afin de permettre aux pilotes d'atterrir en toute sécurité. Les perturbations continues du vent causées par les survols entraveraient certainement cela.

Il existe plusieurs variantes à ce programme de harcèlement. La Russie a également envoyé des avions de reconnaissance survoler les navires américains. Ces avions sont très gros et ont une résistance beaucoup plus longue que le SU-24 et tourneraient pendant huit à dix heures. C'est ce qui est arrivé à l'USS Donald Cook l'année dernière en mer Noire. Mais l'année dernière, les Russes ont fait équipe avec leurs avions, échangeant l'un contre un autre avion de reconnaissance et tournant de plus en plus. L'événement de l'année dernière était en réponse à la venue des États-Unis dans la mer Noire qui était en réponse aux actions de la Russie en Ukraine. Cette année, les Russes renforcent le message de l'année dernière. La présence de l'hélicoptère polonais n'était pas accidentelle. Le navire américain venait de quitter un port polonais. Les États-Unis développent d'importants alliés polonais et d'Europe de l'Est. La Russie dit — Attention.

Tout cela peut sembler excitant et très dangereux, mais c'est vraiment un jeu de regard qui continue jusqu'à ce qu'un côté clignote. Et puis, tout redevient normal.

Les États-Unis auraient signalé les incidents à l'OTAN pour évaluation. Ce qu'ils espèrent vraiment faire, c'est punir la Russie. Malheureusement, l'OTAN a lamentablement échoué à s'affirmer en tant qu'autorité de police et de jugement. En fin de compte, l'OTAN ne sera probablement pas en mesure d'affecter une véritable discipline.

Sans surprise, cela fait également partie du plan de la Russie.