Les voyages aériens aux États-Unis sont inférieurs de 65 % à ce qu'ils étaient il y a un an.TIZIANA FABI / AFP via Getty Image Le déploiement du vaccin COVID-19 étant bien avancé, les Américains sont de plus en plus optimistes quant à une reprise complète au second semestre 2021, à tel point que beaucoup planifient déjà activement les vacances d'été.
Malheureusement, cette perspective pourrait être un peu trop rose. Et, même si l'économie et les activités sociales américaines rebondissent au niveau d'avant la pandémie avant la fin de l'année, les Américains ne pourront pas voyager loin et explorer librement les cultures étrangères comme avant.
Selon Bloomberg Base de données de suivi des vaccins , qui a documenté jusqu'à présent chaque injection dans le monde, il faudra sept ans au monde dans son ensemble pour revenir à la normale au rythme de vaccination actuel.
La base de données a enregistré plus de 119 millions de doses administrées dans 67 pays depuis que le premier COVID-19 est arrivé sur le marché. Environ 4,5 millions de coups sont donnés chaque jour sur la base d'une moyenne mobile hebdomadaire. Aux Etats-Unis.,36,7 millionsdosesont été administrés à un rythme de 1,34 million de coups par jour.
La normalité dans le calcul de Bloomberg est définie comme le moment où au moins 75 pour cent de la population d'un pays ont été inoculés, un statut connu sous le nom d'immunité collective.
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Certains pays atteindront ce seuil beaucoup plus rapidement que d'autres. Par exemple, Israël, qui a le taux de vaccination le plus élevé au monde, devrait atteindre une couverture de 75 pour cent d'ici avril. Les États-Unis y arriveront avant la fin de 2021 (les progrès varient également énormément d'un État à l'autre). Mais les deux tiers des pays du monde, pour la plupart des pays sous-développés, n'ont encore lancé aucun type de campagne de vaccination.
La bonne nouvelle est que la vitesse d'inoculation s'accélérera à mesure que davantage de vaccins obtiendront les approbations réglementaires. À l'heure actuelle, seuls deux vaccins (Moderna et Pfizer/BioNTech) sont autorisés aux États-Unis, et trois (Moderna, Pfizer/BioNTech et AstraZeneca) sont approuvés dans l'Union européenne. Vendredi, le vaccin à dose unique de Johnson & Johnson a été soumis à la FDA pour autorisation d'utilisation d'urgence. Et plusieurs autres devraient bientôt terminer les essais cliniques. Au total, les gouvernements du monde entier ont commandé 8,5 milliards de doses à des dizaines de fabricants de vaccins dans le cadre de plus de 100 contrats.
Il convient de noter que le suivi des vaccins de Bloomberg ne prend pas en compte la fluctuation d'une semaine à l'autre de la distribution des vaccins qui pourrait grandement fausser la projection de l'immunité collective. Par exemple, au cours des dernières semaines, le taux de vaccination quotidien au Canada a diminué de moitié en raison du retard des livraisons de vaccins. Alors que l'offre va certainement rebondir bientôt, d'après le dernier taux, il faudrait plus de 10 ans au Canada pour inoculer 75 pour cent de sa population.
Un autre facteur de complication est l'absence de consensus au sein de la communauté scientifique sur qu'est-ce que l'immunité collective . Certains médecins, dont Anthony Fauci, le définissent comme un point où suffisamment de personnes sont protégées pour que de nouvelles épidémies ne puissent pas être maintenues, d'autres soutiennent qu'une société a atteint l'immunité collective dès que la transmission virale commence à ralentir considérablement.
Dans les deux cas, ce que ces projections signifient pour les Américains, c'est que, même si les États-Unis et le monde développé atteignent l'immunité collective à temps, nous ne pourrons toujours pas voyager librement comme avant de si tôt.
Les voyages long-courriers pourraient ne pas vraiment rebondir au moins avant 2023 ou 2024, prédit Joshua Ng, directeur chez Alton Aviation Consultancy. Cette année, le trafic aérien transfrontalier pourrait ne s'améliorer que de 13% cette année, a déclaré l'Association du transport aérien international plus tôt cette semaine.
Sur le plan intérieur, le trafic aérien américain a à peine bougé par rapport au creux historique d'avril de l'année dernière. Le volume de réservation des compagnies aériennes est inférieur de 65 % à ce qu'il était il y a un an. Et une majorité d'Américains ne s'attend pas à ce que les choses reprennent correctement avant 2022, selon un sondage Twitter de Charlie Bilello, fondateur de Compound Capital Advisors.
Quand les voyages en avion aux États-Unis reviennent-ils aux niveaux d'avant covid ?
– Charlie Bilello (@charliebilello) 5 février 2021
