TRENTON – Il s'agira de hausses de péage et de centrales électriques à première vue, mais au fond de cette semaine, il s'agit de la façon dont les législateurs démocrates et le gouverneur républicain vont travailler ensemble (ou non) à la suite de la bataille budgétaire hostile.
Les roues se sont détachées du bus budgétaire après que la volée démocrate a forcé des coupes massives par le gouverneur Chris Christie – dont certaines ont été ou sont en train d'être restaurées selon ses conditions.
Il y avait une certaine quantité de chorégraphie attendue dans l'indignation polarisée sur le budget, mais même certains agents de Trenton insensibles au drame politique ont haussé les sourcils lorsque Christie et le président du sénateur Steve Sweeney ont pris leurs coins.
Maintenant, les deux politiciens reviennent sur le ring pour s'affronter sur l'aide aux villes, et le résultat pourrait indiquer à quel point les blessures sont profondes – s'il y a des blessures pour commencer.
L'été dans la ville
Il a été supprimé du budget parce que le financement de la surveillance a été supprimé, mais les 149 millions de dollars d'aide à la transition reviennent. On ne sait pas comment cela revient – et dans quel délai –, mais les échéances approchent.
D'ici la semaine prochaine, les villes doivent informer le ministère des Affaires communautaires de leur intention de demander l'aide de détresse. Les demandes doivent être déposées d'ici le 2 septembre et la DCA devrait attribuer l'aide d'ici le 9 septembre afin que les budgets municipaux de l'année civile puissent être achevés d'ici la fin de l'année.
La seule session législative programmée dans l'une ou l'autre des chambres d'ici le 9 septembre est une session de vote au Sénat le 25 août. L'Assemblée n'a pas de session programmée.
Les deux chambres doivent adopter un projet de loi de crédits supplémentaire rétablissant le financement à un moment donné, mais une source a déclaré que le DCA pourrait octroyer l'aide avant que l'argent ne soit réinjecté dans le budget.
Alors que les négociations politiques commencent sur la restauration de l'aide (et peut-être d'autres coupes budgétaires persistantes que les démocrates ramènent sur la table), certains initiés démocrates se préparent à des moyens de mettre le gouverneur en échec pour restaurer l'aide par le biais d'un transfert budgétaire, plutôt que de un nouveau projet de loi de dépenses, si ces négociations s'avèrent infructueuses à court terme – à un moment où les villes peuvent mal se permettre l'incertitude. A terme, le financement devrait être approuvé dans un projet de loi, mais cette option de repli est à l'étude.
Là encore, le gouverneur pourrait choisir de ne pas effectuer le transfert et simplement appeler les démocrates à négocier le financement de projets pour animaux de compagnie alors que les villes qu'ils représentent si fièrement vacillent sans aide.
Une source a déclaré que l'État avait déjà demandé aux villes de consigner toute aide accordée, même si le financement n'avait pas été affecté, pour éviter les calamités au niveau municipal pendant que le commerce des chevaux au niveau de l'État se poursuit.
Normalement, le projet de loi de crédits passerait d'abord par les commissions budgétaires. Mais le quorum du Sénat où les initiés s'attendaient à ce que le projet de loi de crédits soit présenté la semaine dernière a été annulé en raison d'un manque de membres pour ouvrir le conseil.
Cela signifie que le projet de loi – s'il est approuvé à court terme – pourrait contourner les comités et serait voté en tant qu'élément émergent en séance plénière.
Hors réseau
Une session conjointe des commissions environnementales du Sénat et de l'Assemblée discutera du projet de plan directeur énergétique de Christie's jeudi à Toms River.
L'un des principaux points de discorde est que l'État ramène ses objectifs en matière d'énergies renouvelables de 30%, ce que le lobby vert a déclaré réalisable, à 22,5%, ce que les représentants de l'administration qualifient de réaliste.
Avec les discussions sur l'environnement qui s'insinuent dans le contrôle du plan directeur, ainsi que la visite à terre de Christie, certains enviros sont curieux de savoir pourquoi le gouverneur n'a pas sonné sur un projet de loi édenté sur son bureau qui dénoncerait la technique de forage de gaz naturel appelée fracturation hydraulique. . Le temps presse et le fait que Christie l'ait gardé sur son bureau pendant qu'il célébrait ses actes respectueux de l'environnement à la plage a amené certains initiés à supposer qu'il ne le soutiendrait pas.
Vous avez été prévenu
Une autre initiative à laquelle Christie pourrait s'opposer est l'augmentation des péages de l'Autorité portuaire, bien qu'il ait déclaré qu'il attendrait les commentaires du public et agirait en accord avec le gouverneur de New York Andrew Cuomo.
Le public aura le choix entre huit lieux mardi, lorsque quatre audiences du matin et quatre audiences du soir sont prévues.
Les audiences de 8 heures auront lieu à l'aéroport international Newark Liberty ; le centre technique de l'autorité portuaire à Jersey City ; Port Ivory à Staten Island ; et la gare routière de Port Authority à Manhattan. Le 18h les audiences auront lieu au George Washington Bridge Administration Building à Fort Lee; le bâtiment administratif de Holland Tunnel à Jersey City ; la gare routière George Washington Bridge à Manhattan ; et l'aéroport international John F. Kennedy en Jamaïque, N.Y.
