Tesla a finalement obtenu l'approbation pour que son modèle 3 rejoigne la flotte de taxis jaunes de la ville de New York.Alexander DemianchukTASS via Getty Images Les taxis de New York passent à l'électricité. Comme indiqué pour la première fois par Electrek , la New York City Taxi and Limousine Commission (TLC) a ajouté le Tesla modèle 3 à sa liste de véhicules agréés pour la flotte de taxis de la ville. New York permet à près de 40 marques et modèles différents de véhicules d'être utilisés comme taxis jaunes, mais le modèle 3 est le premier véhicule entièrement électrique à faire partie intégrante de la flotte.
Ce n'est pas la première fois que New York tente d'électrifier la flotte. Le TLC utilisait auparavant des véhicules Nissan Leaf dans le cadre d'un programme expérimental, mais il a conclu que les conducteurs devaient modifier radicalement leurs habitudes de conduite et a cessé son utilisation en 2015 en fonction de ces besoins.
Pour qu'un véhicule soit approuvé pour une utilisation en taxi , une voiture doit être climatisée pour les passagers arrière. La voiture doit également disposer de suffisamment d'espace pour installer la cloison transparente qui sépare les passagers de la banquette arrière du conducteur. La Nissan Leaf ne figure plus sur la liste des véhicules approuvés de la ville.
Cette fois, cependant, cela pourrait être différent : la Tesla Model 3 est plus grande et a une plus grande autonomie que la Leaf (220 milles par opposition à la portée de 84 milles de la Leaf). Le PDG de Tesla, Elon Musk, a fait pression pour que le modèle 3 fasse partie des flottes de taxis. En avril, il a annoncé son intention de lancer un service de taxi autonome Tesla d'ici 2020, en vantant la portée et la durée de vie de la batterie d'une Tesla Model 3 en font une alternative de qualité aux chauffeurs de taxi.
L'ajout de Tesla à la flotte de taxis s'accompagne de nouvelles priorités florissantes pour les options de transport durable à New York. En septembre, le conseil d'administration de la MTA a approuvé un plan de dépenses en capital de 51,5 milliards de dollars qui comprend 500 nouveaux bus entièrement électriques à zéro émission.
New York City est la deuxième ville américaine à ajouter des voitures entièrement électriques à sa flotte. À Columbus, dans l'Ohio, la société de taxis locale souhaite convertir l'ensemble de sa flotte pour qu'elle soit neutre en carbone. La flotte de Columbus Ohio Yellow Cab est composée de 170 voitures, et 20 d'entre elles sont maintenant électriques.
Et comme à New York, la Central Ohio Transit Authority prévoit d'ajouter au moins 10 bus électriques à sa flotte d'ici 2021. Désormais, les taxis peuvent concurrencer Uber et Lyft, attirant les consommateurs soucieux de l'environnement à partir de New York et de Columbus, mais pourraient bientôt aiguillonner vers d'autres villes.
