Le Bronco 2021 de Ford est un mélange de look rétro et de technologies modernes.Ford Motor Company marié au premier regard jamie et doug plus un
Le Ford Bronco 2021 est enfin là. Lundi soir, Ford a dévoilé une nouvelle famille de Bronco, un SUV bien-aimé rendu célèbre par O.J. Simpson dans les années 1990 et arrêté en 1996. Le remake très attendu devait initialement être lancé le jour de l'anniversaire de Simpson le 9 juillet, mais a finalement été repoussé à cette semaine en raison de controverses émergeant sur Internet.
Ford a conservé de nombreux éléments de conception classiques de l'ancien Bronco, mais a ajouté des fonctionnalités modernes telles que de grands écrans intérieurs et un système de navigation tout-terrain personnalisable. Les nouveaux Bronco se déclinent en trois variantes : un modèle à deux portes qui ressemble le plus au modèle original des années 90, une version à quatre portes répondant à un goût plus moderne et un Bronco Sport plus petit qui sera construit sur une plate-forme de véhicule différente.
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Le prix commence à 29 995 $ pour le modèle de base à deux portes et monte à 64 995 $ pour le modèle à quatre portes en édition limitée avant les options. (Les prix incluent des frais de livraison et de destination de 1 495 $.) Le Bronco Sport devrait arriver chez les concessionnaires d'ici la fin de 2020, suivi du Bronco au printemps prochain. Ford prend maintenant des dépôts remboursables de 100 $ pour les véhicules.
Faire revivre un modèle hérité est souvent une décision risquée pour les constructeurs automobiles. Mais le Bronco a été un succès fou jusqu'à présent. Les réservations pour le camion à quatre portes First Edition, dont Ford prévoit de produire seulement 3 500 unités, se sont vendues en quelques minutes lundi soir. À titre de comparaison, il a fallu plus d'une semaine au constructeur automobile pour vendre les précommandes de l'édition limitée de la Mustang Mach-E électrique l'année dernière.
Ford n'a fait aucun commentaire sur les projets de versions tout électriques ou hybrides du Bronco.
À son arrivée, la nouvelle Bronco a immédiatement été considérée comme une concurrente de la Jeep Wrangler de Fiat-Chrysler, l'une des voitures tout-terrain les plus populaires d'Amérique. Les deux SUV sont très similaires en termes de taille, de prix et de spécifications de moteur. Ils partagent également des caractéristiques telles que des toits et des portes amovibles, ainsi qu'une large gamme d'accessoires garantis par l'usine.
Fait intéressant, dans une tentative voilée de voler une partie du tonnerre de Bronco, Fiat-Chrysler a également dévoilé un nouveau V8 Wrangler lundi soir. Le véhicule, appelé Jeep Wrangler Rubicon 392, n'est qu'un concept-car, mais Jeep a déclaré que c'était une indication qu'une version grand public V8 du Wrangler arriverait bientôt.
Ce que disent les experts automobiles :
Le nouveau Ford Bronco 2021 a clairement le Jeep Wrangler dans sa ligne de mire. D'après ce que nous avons vu jusqu'à présent, il a de très bonnes chances de rencontrer ou de battre le Wrangler. Bien sûr, il n'y a aucun moyen de le savoir jusqu'à ce que nous puissions le conduire nous-mêmes, alors continuez à vérifier les impressions de conduite et les informations supplémentaires à mesure que nous nous rapprochons de la sortie du véhicule au printemps 2021.
— Site d'évaluation automobile Edmunds
Comme nos sondages l'ont montré, le Wrangler a un attrait évident, obtenant de bonnes notes pour la satisfaction du propriétaire (malgré son faible score aux tests sur route et sa fiabilité prédite lamentable)… Le Bronco ne pourra jamais revendiquer un long et riche héritage de type Jeep, mais vintage Broncos ont cultivé une suite ..Pour que le Bronco devienne une institution moderne, il doit tenir ses nombreuses promesses. Il semble que Ford ait la puissance, les caractéristiques et le style pour attirer son propre public amateur de plein air.
- Les rapports des consommateurs
C'est long à venir. Le marché attend et est prêt. Nous nous attendons à ce que cela se compare bien au Wrangler.
— Jeff Schuster, président des Amériques chez LMC Automotive
Avec Bronco, Ford se lance clairement dans le segment tout-terrain du marché des SUV [nord-américains]. Alors que nous nous attendons à ce que Wrangler reste le leader dans le segment tout-terrain, nous voyons néanmoins une opportunité intéressante pour Bronco compte tenu de son héritage.
— Credit Suisse analyst Dan Levy
