Le président du budget et des crédits du Sénat, Paul Sarlo, dont le projet de loi avec Steve Oroho sur le TTF a avancé jeudi TRENTON — Un ensemble de projets de loi visant à réduire certaines taxes en échange d'une augmentation de la taxe sur l'essence a approuvé jeudi une commission sénatoriale. La mesure éliminerait progressivement l'impôt sur les successions du New Jersey sur cinq ans et abaisserait le seuil des revenus de retraite exonérés d'impôt dans le but de persuader les républicains de l'État d'autoriser une augmentation du faible taux de la taxe sur l'essence de l'État et de financer entièrement le fonds fiduciaire en difficulté pour les transports.
Le paquet bipartite des sénateurs Paul Sarlo (D-36) et Steve Oroho (R-24) augmenterait également le fonds fiduciaire de 1,6 milliard de dollars à environ 2 milliards de dollars, et inclurait le carburéacteur dans cette augmentation d'impôt. Le fonds fiduciaire devrait manquer d'argent le 30 juin si les démocrates de l'État ne parviennent pas à un accord avec le gouverneur Chris Christie, qui a appelé à l'équité fiscale dans le cadre de tout accord TTF.
Le projet de loi créerait une taxe sur le pétrole de 12,5 % et un supplément de 4 cents par gallon pour le carburant diesel, plafonnant ces taxes sur le gaz en gros à trois dollars. Cela se traduirait par une augmentation attendue de 23 cents à la pompe.
Lors des discussions avant le vote, la sénatrice Jennifer Beck (R-11) a déclaré qu'elle s'opposait à de nombreux aspects du projet de loi, en partie à cause des conséquences économiques qu'une augmentation du prix du carburéacteur pourrait avoir pour les aéroports de l'État. Beck a fait valoir que la législation ferait de l'aéroport international de Newark, le plus grand du pays, le plus cher.
Je ne pense pas que vous augmentiez les impôts pour réduire les impôts, a déclaré Beck, citant le potentiel de l'augmentation des impôts pour rendre l'État moins vivable pour les personnes vivant dans la pauvreté et l'effet accessoire sur le coût de la nourriture.
Beck a voté contre les projets de loi avec les sénateurs Sam Thompson (R-20), Anthony Bucco (R-25) et Jeff Van Drew (D-1) lorsqu'il a avancé ce soir-là. Après le vote, Beck a élevé la voix et accusé Sarlo de ne pas avoir fait sa propre proposition pour financer le fonds d'affectation spéciale sans une augmentation de la taxe sur l'essence.
Ce n'est pas parce que vous ne l'avez pas soutenu que cela ne pourrait pas être fait, a-t-elle déclaré.
Les projets de loi avaient également des critiques à gauche, le président de New Jersey Policy Perspective, Gordon MacInnes, et le président du New Jersey Sierra Club, Jeff Tittel, témoignant contre. MacInnes a fait valoir que tout, de l'allégement de l'impôt foncier au financement de l'enseignement supérieur et des pensions publiques, souffrira si les réductions d'impôt entrent en vigueur.
Choisissez votre gros problème : la hausse des impôts fonciers et la diminution des allégements ; la baisse du soutien de les collèges et universités publics du New Jersey entraînant des coûts plus élevés et une dette étudiante plus importante ; tarifs de transport en commun plus élevés en cas de détérioration du service ; le non-respect par l'État de ses engagements financiers envers les travailleurs et les retraités ; des niveaux records d'inégalité et de pauvreté, a déclaré MacInnes. Les allégements fiscaux proposés pourraient pousser un accord avec un fonds fiduciaire pour le transport à franchir la ligne d'arrivée, mais uniquement en sacrifiant la capacité financière de l'État à résoudre ces problèmes.
La réduction d'impôt est permanente alors que le financement du TTF n'est que pour dix ans, a déclaré Tittel dans son témoignage. Nous allons revenir avec des problèmes de TTF dans une décennie. Ces coupures menaceront des programmes importants pour les gens ordinaires, de l'éducation à l'environnement. C'est une mauvaise affaire ; c'est comme lorsque les Red Sox ont échangé Babe Ruth aux Yankees.
La NJBIA, quant à elle, s'est jointe à la Chambre de commerce du New Jersey et à la Chambre de commerce du sud du New Jersey pour faire l'éloge du projet de loi. Le président de la NJBIA, Michele Siekerka, a fait valoir que la législation pourrait aider à endiguer les pertes dues à la fuite fiscale.
De nombreux habitants du New Jersey, y compris nos retraités, ne peuvent plus se permettre de vivre ici en raison des impôts élevés et des coûts élevés du logement et des soins de santé, a déclaré Siekerka. L'augmentation de l'exclusion fiscale des pensions et des revenus de retraite rendra ce revenu pratiquement exempt d'impôt pour des milliers de retraités de la classe moyenne du New Jersey. Combiné avec l'élimination progressive des droits de succession, les résidents du New Jersey seront plus susceptibles de rester ici, près de leur famille, plutôt que de déménager dans des États plus favorables à l'impôt.
